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汽车冲压件检具的验收规范

活动时间:2020/3/16 9:29:00     来源:http://www.fifmgauge.com/news335240.html

汽车冲压件检具的验收规范

冲压件检具的质量对交付到客户手里的冲压件质量非常关键。有人说“质量是制造出来的,不是检验出来的”,所以对检具和测量机的质量、对测量方法不太重视。从客户的角度来说这是不能接受的,因为不合格的检具和不正确的测量方法可以使不合格的冲压件流到顾客处。下面举个例子,仅供参考:


检具的型体部分:

-大中型检具(检具重量>=20KG: 由可加工的树脂材料组成( XB 5112/XB5166)

-小型检具(检具重量<20KG: 铝合金

骨架和底座:铸铝合金。OEM推荐:国产: GB ZL101, 德国:GG-26。材料必须经过去应力等热处理工艺;小型检具采用铝合金底板,材料由OEM指定。

测量支架:铸铝合金或铝合金型材(同上)。

基准面和基准孔:

基准面:检具的底座上必须至少在三角角设置 X,Y,Z 基准面, 基准面精度必须经过磨削加工而成。

-基准面坐标值直接截取车身坐标系数值。

-长度方向和宽度方向基准面 X-和 Y-面的垂直度为: +/-0.05mm/1000mm

-高度方向基准面:为底板下部 Z-平面, 它自身的平面度必须为 0.05mm, 同时和底板上部平面保证平行度: 0.1mm/1000mm。

基准孔:为了在加工检具或利用检具进行三坐标测量时便于检具准确固定于机床台面, 同时设置基准孔。

检测面:

-各种类型零件的周边,翻边和零件断面的检测可以通过设置检具检测面来实现。

-检测面检测包括:零件等距离 5mm 间隙检测(对 于小型零件可以采用 3mm 检测) 和周边平整度检测。为此在型体 上必须按 CAD 数据加工出 5mm(或 3mm)的间隙检测面和周 边平整度检测面。同时在相应检 测面下部贴上提示铭牌或标记。

-检测面材料必须是指定的塑脂材料或铝合金镶块。

-零件切边或翻边的等距离间隙检测(3mm 或 5mm)和周边平整度检测可以借助手动测量表进行。

检测孔:

-对于检验销检验的孔。为了便于检具作为测量支架使用时,测量机测量探针能够顺畅地测 量孔经,缺口等特征,为此在型体相应部位必须加工(或安装)作够大的自由面,由此探针能够 借此实现进给,后退等编程动作。具体方法: 自由面直径大小: 孔径直经+7 mm; 深度: 从 零件下表面向下 8mm 的沉孔,沉孔底部和周边涂黑色。

-对于划线检测的孔。如: 装配孔, 其公差 要求>+/-0.5mm 并< +/-1.0mm 通常采用划线 目测检查。其方法: 在型体相应部位加 工离零件下表面 2mm 的凸台,凸台表面 涂红色,按孔径形状刻注白色曲线和十字线。

-对于目视检测的孔。如: 串线孔、 工艺孔, 其公差要求>=+/-1.0mm,通常 采用目视检查。其方法: 在型体相应部位加工离零件下表面 8mm(6mm) 的沉孔,沉孔底部和周边涂黑色。




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