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针对轮毂轴承和齿轮等目标产品,汽车零部件检具运用物理模拟和数值模拟等现代研究方法,结合理论分析、工艺试验和生产验证等技术方案,研究了金属材料的流动规律、温度场、应力应变场的演变、精密塑性成形过程中模具的磨损机理和载荷分布,确定了合理的工艺设计原则和变形参数。通过模具结构优化和模具材料优化,掌握高寿命多工位精密锻造模具技术,完成精锻成形工艺优化、模具工艺及润滑技术研究。形成了精密塑性成形技术、模具及设备制造技术、多工位挤压和热模锻精密成形技术、多工位精密成形模具结构优化设计、模具材料优化、步进机械手传动技术等核心技术。在技术水平上,该项目处于国内外优秀水平。
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