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汽车检具的检测中,你应该知道的基本步骤

活动时间:2019/7/9 0:00:00     来源:http://www.fifmgauge.com/news166874.html

        为了实现对汽车检具的检测,工件的比表面和内表面一般保持在一定的值。根据所设计的轮廓数字化模型,数控加工机床能够满足高精度的要求。在实际检测中,可以通过测量工具轮廓的往复运动和专用测量工具的往复运动来测量工件表面的偏差。在设计相应的检测工具时,主要有两种方法:(如UG)沿工件外轮廓沿切线方向展开比表面;(2)沿工件外轮廓沿法向下延伸。在一般的CAD软件中,如UG,工件表面在一定距离内向内偏移。

汽车检具


        首先,应参考零件图对工件进行分析,初步制定检验工具的设计方案,确定检验工具的基准、凹凸情况、检测截面、定位面等,并简单绘制其二维示意图。由于车身面板主要是自由曲面,"物体逆向计算"是目前常用的建模方法。另一方面,根据现有的工件或物理原型,利用激光扫描仪采集数据,通过数据处理和三维重建,构造出具有特定形状结构的原型模型。

        我们使用激光扫描仪扫描汽车检具的表面,收集点云的表面特征信息,将点坐标转换为体坐标,使用表面处理软件处理点字母,得到工件表面的特征曲线,从而生成自由曲面模型,同时,我们可以点云到表面的较大和较小距离来检测生成的原型模型。应注意的是,此时所获得的模型是一个无厚度的薄板模型,尤其重要的是根据扫描仪的扫描表面将模型区分为工件的内外表面,这对于具体的设计尤为重要。



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