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位置度公差大于孔径的时候检具怎么设计

活动时间:2019/5/22 0:00:00     来源:http://www.fifmgauge.com/news166813.html

当产品上出现位置度标注时,我们通常会用检具来检测它,而一般我们在公司里接触更多的是孔的位置度,今天我们来聊一聊一种比较不常见的孔位置度标注,以及它的检具是如何设计的。

 

在此之前,我们先来看一下一个常见的孔位置度检具设计


如上图所示,一个零件,定位基准为A平面和?39-40的圆柱的轴线,以这两个特征为基准去定位4?9-9.5的孔。

关于这个孔


的位置度  , 我们可以设计检具来检测,关于检具的定位部分就不做阐述了,我们就来讲一下检测销的设计

了解GD&T检具设计的小伙伴都知道,孔的检测销的直径也就是孔的MMVB

= MMC-位置度公差= ?9-0.5= ?8.5

 

 相信以上这种检具方案的计算大家都已经熟悉了,那么如果位置度公差大于孔径的时候该怎么计算检测销的直径呢?看一下下面这个例子

这个图例中,孔径为?5+/-0.2,而位置度为?7.

首先说明一下,这个孔可能就是个排气孔或排水孔,不是用来孔轴定位,所以对位置度的要求不是很高,即便位置度公差大于孔径也不要紧。一般来说这种孔不需要做检具来检测,用三坐标测量更合适,而且根据功能来说,标注M圈也是不合适的。但是如果我们的客户非要我们用检具来检测,大家可以参考一下以下方案:

同样的不考虑检具定位部分,按照传统计算方法来做检测销会得到一个负值,计算如下:

MMVB=MMC-位置度公差= ?5-0.2-7= - ?2.2,显然这样是做不出检测销的。

为了能够实现用检具来检测,我们可以采用以下这种偏心销的方案,偏心检测销尺寸Φ 1.30,偏心距1.75

接下来看看这个偏心销的计算过程:

1. 图中?4.8为孔的MMC,孔最小的时候条件最恶劣,所以取MMC

2. 图中?11.8为孔偏置到极限位置的区域,计算公式为(?7/2+ ?4.8/2)x2= ?11.8

3. 检测销的直径与偏心距的值可以由两个圆的相交部分确定,两圆分别是在理论正确位置和最大偏置位置,如图:

通过计算可得检测销直径为?1.3

偏心距为1.75

 

    只要当被测孔在最大极限范围内,检测销就能通过该孔,孔的位置度就是合格的,反之,如果被测孔超出了最大极限范围,检测销就无法通过,证明该孔不合格,可以实现该孔的位置度检测功能。

本文摘自微信公众号智慧汽车供应链

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